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レガシィツーリングワゴン
2010年5月マイナーチェンジ！5代目となるレガシィ（LEGACY）シリーズは、全幅1780mmのアッパーミドルクラスサイズに、2.5L SOHC、2.5L DOHCターボエンジン、3.6L DOHC（水平対向6気筒）エンジンユニットを搭載する、「ツーリングワゴン」、セダン「B4」、SUV「アウトバック」の3タイプをラインアップする。「ツーリングワゴン」/「B4」は、2.5L SOHC搭載の「2.5i」/「2.5i Lパッケージ」/「2.5iアイサイト（EyeSight）」/「2.5i Sパッケージ」。2.5L DOHCターボの「2.5GT」/「2.5GTアイサイト」/「2.5GT Sパッケージ」をラインアップする。Lパッケージは木目調パネル採用などのラグジュアリー志向で、17インチアルミホイール、オートライト＆オートワイパー、ヘッドランプウォッシャーなどを新たに装備。Sパッケージは18インチホイール装着のスポーツ志向で、左右独立温度調整機能付フルオートエアコン、助手席パワーシートなどを装備し、仕様装備の充実を図った。新設定「アイサイト」は先進運転支援システムを搭載するモデル。車速追従機能付クルーズコントロールを採用、自動ブレーキによって車両を停止させる最新の制御を加え、車間距離警報、車線逸脱警報、ふらつき警報などの予防安全機能も搭載する。「2.5i Sスタイル（S-style）」は、ベーシックグレードの「2.5i」をベースに、専用16インチアルミホイール、HIDロービームランプ、本革巻ステアリングホイールなどの特別装備を施す、新たな特別仕様車。

レガシィＢ４　
2010年5月マイナーチェンジ！5代目となるレガシィ（LEGACY）シリーズは、全幅1780mmのアッパーミドルクラスサイズに、2.5L SOHC、2.5L DOHCターボエンジン、3.6L DOHC（水平対向6気筒）エンジンユニットを搭載する、「ツーリングワゴン」、セダン「B4」、SUV「アウトバック」の3タイプをラインアップする。「ツーリングワゴン」/「B4」は、2.5L SOHC搭載の「2.5i」/「2.5i Lパッケージ」/「2.5iアイサイト（EyeSight）」/「2.5i Sパッケージ」。2.5L DOHCターボの「2.5GT」/「2.5GTアイサイト」/「2.5GT Sパッケージ」をラインアップする。Lパッケージは木目調パネル採用などのラグジュアリー志向で、17インチアルミホイール、オートライト＆オートワイパー、ヘッドランプウォッシャーなどを新たに装備。Sパッケージは18インチホイール装着のスポーツ志向で、左右独立温度調整機能付フルオートエアコン、助手席パワーシートなどを装備し、仕様装備の充実を図った。新設定「アイサイト」は先進運転支援システムを搭載するモデル。車速追従機能付クルーズコントロールを採用、自動ブレーキによって車両を停止させる最新の制御を加え、車間距離警報、車線逸脱警報、ふらつき警報などの予防安全機能も搭載する。「2.5i Sスタイル（S-style）」は、ベーシックグレードの「2.5i」をベースに、専用16インチアルミホイール、HIDロービームランプ、本革巻ステアリングホイールなどの特別装備を施す、新たな特別仕様車。

レガシィアウトバック
2010年5月マイナーチェンジ！5代目となるレガシィ（LEGACY）シリーズは、全幅1780mm（アウトバックは1820mm）のアッパーミドルクラスサイズに、2.5L SOHC、2.5L DOHCターボエンジン、3.6L DOHC（水平対向6気筒）エンジンユニットを搭載する、「ツーリングワゴン」、セダン「B4」、SUV「アウトバック」の3タイプをラインアップする。最低地上高200mmを確保する「アウトバック」は、水平対向4気筒 2.5L搭載の「2.5i」/「2.5i Lパッケージ」/「2.5iアイサイト（EyeSight）」、水平対向6気筒 3.6L DOHCの「3.6Rアイサイト」をラインアップする。Lパッケージはラグジュアリー志向で、パワーシート、左右独立温度調整機能付フルオートエアコン、HIDロービームランプ、木目調パネルを装備。「アイサイト」は先進運転支援システムを搭載するモデル。車速追従機能付クルーズコントロールを採用、自動ブレーキによって車両を停止させる最新の制御を加え、車間距離警報、車線逸脱警報、ふらつき警報などの予防安全機能も搭載する。2.5Lはマニュアルモード付リニアトロニックと、3.6Lはマニュアルモード付5速ATと組み合わせる。

エクシーガ
2010年5月マイナーチェンジ！スバルエクシーガ（EXIGA）は、7人乗車可能な3列シートをもつツーリングミニバン。スバル独自の水平対向エンジンレイアウトで、2.5L DOHCエンジン(170馬力)、2L DOHC 吸気AVCS：可変バルブタイミング（148馬力：レギュラーガソリン仕様）と、2L DOHCターボ（225馬力：プレミアムガソリン仕様）エンジンの3ユニットを搭載する。今回、ターボモデルのエンジン制御やトランスミッション制御の改良などにより、燃費（10・15モード燃費）を12.2km/Lに向上し、「平成22年燃費基準+15%レベル」、排出ガスは「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」（SU-LEV）を達成した。ラインアップは、ベーシックモデル「2.0i」、クオリティモデル「2.0i-L」、それに内装色にアイボリーを採用する「2.0i-Lアイボリーセレクション」、スポーティモデル「2.0i-S」、ターボ搭載は「2.0GT」、ブラックレザーシートなどを採用する「2.0GTブラックレザーセレクション」、車速追従機能付クルーズコントロールを採用するEyeSight（アイサイト）を搭載「2.0GTアイサイト」。2.5L搭載は、「2.5i-S」と、上質なアルカンターラとレザーを組み合わせた専用シート表皮や、MOMO製本革巻ステアリングホイールを採用「2.5i-Sアルカンターラセレクション」を設定する。

フォレスター
2010年5月マイナーチェンジ！ミディアムクラスのスタイリッシュSUV、スバルフォレスター（FORESTER）。エンジンは、吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS（アクティブバルブコントロールシステム）を採用した2L DOHC（レギュラーガソリン仕様）と、230馬力を発生する2L DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様）エンジンの2ユニット。グレードは、ベーシックモデル「2.0X」、充実装備のスタンダードモデル「2.0XS」、ターボ搭載ツーリングモデル「2.0XT」。さらに、2.0XSと2.0XTには本木目＋本革巻きセレクターや6スピーカーの「ブラックレザーセレクション」、大型サンルーフ装着の「プラチナセレクション」を設定する。今回発売する「2.0X FIELD LIMITED II（フィールドリミテッドII）」は、「2.0X」をベースに、大型ガラスサンルーフ、運転席＆助手席8ウェイパワーシート、シルバールーフレールをはじめ、クルーズコントロール、サイド＆カーテンエアバッグなど特別装備を採用し、内装では、撥水シートを標準装備し、ブラックレザーシートをメーカー装着オプションに設定した。
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